משרד האנרגיה והתשתיות נרתם לאחד הנושאים המרכזיים שיוצר בשנים האחרונות בלבול, סכסוכים ותקלות נפוצות, ומפרסם מדריך להקמת עמדות טעינה לכלי רכב חשמליים בבתים משותפים
לאחר שבמשרד האנרגיה והתשתיות ציינו לאחרונה את עלייתו של כלי הרכב החשמלי ה-100 אלף לכבישי ישראל, ולאור הגידול ההולך ומתמשך בשוק כלי הרכב החשמליים, נרתמו במשרד לאחת מהסוגיות הבוערות ביותר בתחום: הקמת עמדות טעינה בבתים משותפים.
בישראל כיום, מתוך כשלושה מיליון כלי הרכב הפרטיים, נוסעים בכבישי ישראל כ-120 אלף כלי רכב חשמליים פרטיים. התרחיש המרכזי בתחזית משרד האנרגיה צופה כי בשנת 2025 מספר זה יגדל לכ-210 אלף, ובשנת 2030 מספר כלי הרכב החשמליים צפוי לעמוד על כ-1.3 מיליון. בשנת 2050 צופה משרד האנרגיה כי צי הרכב הפרטי בישראל יכלול כלי רכב חשמליים בלבד.
מנתוני האגודה לתרבות הדיור עולה כי בשנה החולפת הגיעו לטיפול הלשכה המשפטית של האגודה כ-150 פניות בנושא עמדות טעינה לכלי רכבים חשמליים, כאשר כמות זו הולכת וגדלה במהירות. זאת בשל חוסר ידע ובלבול שקיים בקרב הציבור בנושא זה. עוד נמסר מהרשות לרישום והסדר זכויות במקרקעין, כי המפקחים על המקרקעין מטפלים בכ-75 תיקים בשנה בנושאים אלו.
פרסום
במשרד האנרגיה והתשתיות נרתמו לעניין ופרסמו אתמול (ב`) מדריך חדש להקמת עמדות טעינה לכלי רכב חשמליים בבתים משותפים, אשר נועד לסייע לוועדי בתים, לרוכשי כלי רכב חשמלי ולדיירים לדעת כיצד לפעול ומה ההליכים הנדרשים להתקנת עמדות טעינה בבניינים מרובי דיירים, מהו מערך הזכויות והחובות בהתקנת העמדה ומהם אמצעי הבטיחות הנדרשים.
המדריך מכיל מידע מקיף וכולל על עולם כלי הרכב החשמלי, סוגי העמדות, אפשרויות הטעינה וניהול הטעינה, הציוד הנדרש לטעינה, כמו גם הנחיות בטיחות ותקנות חשמל רלוונטיות. בנוסף, מפרט המדריך את השלבים השונים של תכנון וביצוע, תוך התייחסות להיבטים רגולטוריים ואף כלכליים מסחריים בהתקשרות מול ספקי טעינה, הנוגעים להקמת עמדות טעינה במתחמים משותפים.
פרסום
לאור הצפי שמספר כלי הרכב החשמליים בישראל ימשיך לעלות, משרד האנרגיה והתשתיות מציין כי הצורך בתשתיות טעינה יהפוך להכרחי יותר מתמיד. המדריך מפורסם כעת כטיוטה להערות הציבור, והמשרד מזמין את כל בעלי העניין להעביר התייחסותם על המידע הקיים, ולציין אילו סוגי מידע עדיין חסרים.
