זינוק ביבוא רכבים חשמליים
על פי רשות המסים, הגידול בכמות היבוא מיוחס בעיקר להתאוששות השוק לאחר תקופת אי וודאות בשל המלחמה, ולרצון היבואנים להקדים רכישות טרם העלאות מס שתוקפו החל בשנת 2025. חלק ניכר מהיבוא, כשליש מהכמות השנתית – התרכז בחודש דצמבר בלבד, כשהדגש היה על רכבים חשמליים שהתחזקו בשוק.
בעוד שכמות הרכבים המיובאים גדלה משמעותית, ערך היבוא הכולל נשאר יציב יחסית והסתכם ב-25.4 מיליארד שקלים – עלייה ריאלית של 1.4% בלבד. המגמה מצביעה על ירידה בעלויות ההובלה והביטוח, לצד כניסת דגמים חשמליים מתקדמים וזולים יותר, בעיקר מתוצרת סין.
פרסום
פרסום
בשנת 2024 נמשכה מגמת ההפחתה של הטבות המס על רכבים בעלי מערכות הנעה מתקדמות: ביטול הטבת המס לרכב היברידי נטען, והעלאת מס הקנייה על רכבים חשמליים ל-35%, לעומת 20% ב-2023 ו-10% ב-2022. עם זאת, ההשפעה על החדירה לשוק הייתה נמוכה יחסית, ונתח השוק של כלי רכב חשמליים והיברידיים המשיך לעלות. לראשונה, יותר ממחצית מרכבי הנוסעים החדשים שנרשמו לתנועה היו בעלי מערכת הנעה מתקדמת: 25.4% חשמליים, 23.4% היברידיים לא נטענים, ו-2.5% היברידיים נטענים.
