במהלך הדיונים בנושא, חברי ועדת הכספים הביעו התנגדות לצמצום הטבת המיסוי הירוק שניתנה לרכבים שאינם חשמליים, המותאמת לפי דרגת זיהום האוויר שלהם. הוועדה ביקשה להפריד בין חלקי הצו, ולהשאיר על כנה את ההטבה לרכב חשמלי בלבד. עם זאת, ברשות המיסים הדגישו כי החלק השני של הצו חשוב למימון הארכת ההטבה לרכבים חשמליים בהיקפים של מאות מיליוני שקלים, דבר שלא אפשר את פיצול הצו כפי שדרשה הוועדה.
לאחר סבב דיונים נוסף והידברות בין רשות המיסים לוועדה, הוסכם כי מס הקנייה על רכבים חשמליים יישאר על 45% עד סוף 2025, זאת מתוך מטרה לעודד את המעבר לרכבים ידידותיים לסביבה. במקביל, הוסכם כי מס הקנייה על רכבים חשמליים מסחריים, אשר חדירתם לשוק הישראלי נמוכה, יישאר על 35% לצורך עידוד השימוש בהם ובשל תרומתם בהפחתת זיהום האוויר שנגרם על ידי רכבים מונעים בדלק.
פרסום
פרסום
הצו המעודכן צפוי להתפרסם בימים הקרובים ויובא לאישור הסופי של ועדת הכספים.
