עבור נהגים, ובעיקר עבור בעלי רכבים חשמליים, החום הקיצוני אינו רק אי נוחות אלא אתגר תפעולי של ממש. מה חשוב לבדוק? איך למנוע תקלות? ומה הקשר בין עומס חום לקצב טעינה? כל מה שצריך לדעת – רגע לפני שהכביש מפעיל לתנור.
בהמשך לגלי החום החום חריג – שמורגש כבר מתחיל את האביב. הטמורות צפויות להיות גבוהות ב-10 עד 15 מעלות מהממוצע העונתי לחודש מאי, בשעה בערבה, בצפון הנגב ובבקעת הירדן הן אלוות לטפס עד ל-46 מעלות צלזיוס. תרחיש אינו נדיר. הקיץ עוד לפנינו, אבל ימי שרב סטייל זה כבר הופכים לשגרה חדשה.
במציאות כאלה, בעלי רכבים – ובפרט רכבים חשמליים – צריכים להיערך. הנה הפעולות הקריטיות שכדאי לבצע כדי למנוע תקלות ולשמור על בטיחות ונוחות הנסיעה:
1. בדיקת מערכת הקירור – לא רק לרכבי בנזין
ראשית, יש לבדוק את מערכת הקירור של הרכב, בין אם מדובר במנוע בעירה ובין אם בסוללה חשמלית. כל רכב, חשמלי או קונבנציונלי, עושה שימוש בנוזל קירור. במכוניות חשמליות, מקרר הנוזל לא רק את המנוע, אלא גם את הסוללה – הרכיב היקר ביותר ברכב. תקלות במשאבת מים, ברדיאטור או בצינורות הנחות להוביל להתחממות יתר ולנזק יקר.
פרסום
החמסין הראשון הוא הרגע שבו נקודות התורפה של מערכת הקירור נחשפות: חיבורים נוזלים, מדחסים כושלים, מאווררים לא תקינים. ביקור קצר במוסך לפני גל החום יכול למנוע השבתה יקרה בשוליים של כביש מהיר.
2. טעינה מלאה לפני הנסיעה
במיוחד חמים, המכוניות החשמליות מתקשות יותר – לא רק בגלל צריכת האנרגיה הגבוהה של המזגן, אלא בעיקר בגלל מגבלות מערכת הטעינה. כן, גם אם הטווח הרשמי של הרכב שלכם הוא 450 קילומטרים, חום קיצוני עשוי לקצץ ממנו כ-30%, במיוחד אם תשתמשו במזגן באופן רציף.
האמת היא בעצם טווח הנסיעה אלא זמן הטעינה: כאשר החום חונק את האוויר, מערכות הרכבות את קצב הטעינה באופן יזום, כדי למנוע התחממות יתר של הסוללה. כך נוצרו סצנות מוכרות בקיץ – רכבים שמחכים שעה שעה לעמדת טעינה מהירה, בזמן שהחום מחוץ לרכב מגיע ל-40 מעלות ואף יותר.
3. מה לעשות? להיערך מראש
אם אתם מתכננים נסיעה ארוכה בשרב – במיוחד לדרום – אל תסתמכו על טעינה בדרך. מלאו את הסוללה מבעוד מועד. בנוסף, השתמשו באפליקציות שמציגות זמינות של עמדות טעינה והעדיפו כאלה שיש לידן מקומות ממוזגים, כדי לא להמתין בשמש הלוהט בתוך הרכב.
פרסום
ולמי שנוהג ברכב חשמלי ותיק – מומלץ במיוחד לבדוק את תקינות מערכת הקירור שלו. מדובר בהשקעה קטנה שמונעת תסכול גדול.
החום לא ילך לשום מקום – אבל עם מעט היערכות, גם הנהיגה בימי שרב קשים יכולה להיות בטוחה, נוחה ונטולת תקלות
