התחנה החדשה הנה בעלת הספק של כ-400 מגה וואט, מה שמעלה את יכולת הייצור המקסימלית בישראל, במידה וכל תחנות הכוח פעילות, ל-17,900 מגה-וואט. מדובר בתחנה מסוג מחזור פתוח ("פיקרית") בעלת זיהום גבוה יותר מתחנות בעלות מחזור משולב, אך היתרון של תחנות אלו הוא יכולת ההדלקה המהירה שלהן, ובכך תחנות אלו מאפשרות להתמודד עם שינויים פתאומיים בביקוש לחשמל – ללא ניתוק לקוחות.
אחת הסיבות המרכזיות לכך שבגל החום האחרון נותקו מאות אלפי משפחות מהחשמל הייתה חוסר תיאום בין חברת ניהול המערכת ״נגה״ לבין חברת החשמל ביחס להפעלת תחנת כוח נוספת באשקלון הפועלת על פחם. את התחנות הפחמיות הישנות, המזהמות פי כמה מתחנות כוח המונעות בגז טבעי, לוקח בין יומיים לשלושה להפעיל, מה שהוביל לכך שכאשר שמו לב שהתחנה לא הופעלה – ביום חמישי – כבר לא היה ניתן להפעיל את התחנה לקראת עומס החום של שישי בערב.
פרסום
פרסום
מנכ"ל מינהל התכנון, רפי אלמליח: "כמענה למשבר התשתיות, מינהל התכנון בראשותי הקים רשות רישוי ארצית אשר טיפלה נקודתית במסלול יעיל ומהיר במתן אישורים להפעלת התחנה וקיצור לוחות זמנים. זוהי סנונית ראשונה בפתרון משבר ביצוע התשתיות והמגורים במדינה".
