שוק המזגנים בישראל מתקרר: ירידה במכירות, עודפי מלאי ולחץ כבד על המחירים
למרות הקיץ החם, בענף מיזוג האוויר מדווחים על ירידה חדה בביקושים, מחסנים עמוסים והנחות חריגות. הקיפאון בבנייה למגורים, שיעור החדירה הגבוה של המזגנים והיחלשות כוח הקנייה הופכים את 2026 לשנה מאתגרת עבור היבואנים, היצרנים והקמעונאים
מערכת פורטל מיזוג האוויר | 22 ביולי 2026
הטמפרטורות בישראל ממשיכות לטפס, אולם שוק המזגנים מציג דווקא מגמת התקררות. לאחר מספר שנים שבהן נהנה הענף מביקושים גבוהים, מגידול בבנייה למגורים, מעבודה מוגברת מהבית ומגלי חום ממושכים, במהלך השנה האחרונה נרשמה האטה משמעותית במכירות.
על פי נתונים ודיווחים שפורסמו בכלכליסט, המחסנים של חלק מהיבואנים והרשתות עמוסים, התחרות על כל לקוח מתגברת והמחירים לצרכן יורדים. בענף מעריכים כי השוק עובר בהדרגה משוק שבו הכוח היה בידי הספקים והיבואנים לשוק שבו לצרכן יש מבחר גדול יותר, יכולת להשוות מחירים וכוח מיקוח משמעותי.
פרסום
מזגני 1 כ"ס חוזרים למחירים של מאות שקלים
אחד הסימנים הבולטים להאטה הוא הירידה במחירי המזגנים הביתיים הקטנים. לפי קמעונאים בענף, מזגנים עיליים בהספק של כ־1 כ"ס ממותגים מרכזיים נמכרים כיום בטווח של כ־650–700 שקל, לפני התקנה. דגמים ומותגים מסוימים מוצעים אף במחירים נמוכים יותר, ובחלק מנקודות המכירה דווח על מבצעים המתקרבים לכ־480 שקל ליחידה.
מדובר בירידה משמעותית לעומת שנים קודמות, שבהן מחיריהם של מזגנים עיליים קטנים של מותגים מובילים חצו לא פעם את רף 1,000 השקלים.
הירידה אינה נובעת רק מהוזלה בעלויות היבוא. בענף מסבירים כי יבואנים הזמינו כמויות גדולות של מזגנים חודשים לפני פתיחת עונת הקיץ, מתוך הערכה שהביקושים יישארו גבוהים. כאשר המכירות לא התממשו בקצב הצפוי, נוצרו עודפי מלאי המחייבים את החברות להעניק הנחות כדי לפנות מקום במחסנים ולהימנע מהחזקת הסחורה עד לעונת הקיץ הבאה.
לעלויות האחסנה מתווספות גם עלויות מימון וריבית. ככל שהמלאי נשאר זמן רב יותר במחסן, כך גדלה העלות הכלכלית הכרוכה בו, והלחץ על היבואן להוריד מחיר גובר.
חולשה גם בחודשי השיא
שוק מיזוג האוויר בישראל מאופיין בעונתיות מובהקת. עיקר המכירות מתבצע ברבעונים השני והשלישי של השנה, ובעיקר בחודשים יוני, יולי ואוגוסט. בתקופות של עומסי חום, תקלות במזגנים קיימים ורכישות לדירות חדשות מובילות בדרך כלל לזינוק במכירות ובהתקנות.
אלא שב־2026 גם החום הכבד לא הצליח עד כה להניע את השוק בעוצמה שאפיינה שנים קודמות.
גורמים קמעונאיים שצוטטו בדיווח העריכו כי בחודשים יוני ויולי נרשמה ירידה של כ־40% במכירות המזגנים, אף שהמחיר הממוצע ירד בכ־20% לעומת הקיץ הקודם. מדובר בהערכות של גורמים מסחריים בענף ולא בנתון רשמי כולל, אך הן משקפות את עוצמת התחושה בקרב הרשתות והמשווקים.
המשמעות היא שגם הנחות משמעותיות אינן מספיקות בהכרח כדי לגרום לצרכנים להחליף מזגן תקין או לבצע רכישה שאינה דחופה.
תדיראן: ירידה בהכנסות ממכירת מזגנים
האינדיקציות להיחלשות השוק מופיעות גם בדוחות הכספיים של החברות הציבוריות.
תדיראן דיווחה כי מכירות המזגנים שלה ברבעון השלישי של 2025, הנחשב לרבעון מרכזי וחזק בענף, הסתכמו בכ־266 מיליון שקל — ירידה של 16.5% לעומת הרבעון המקביל ב־2024. הרווח של מגזר המזגנים ירד באותה תקופה בכ־12.8%.
גם ברבעון הראשון של 2026 נרשמה ירידה במספר המזגנים שנמכרו ובמחיר הממוצע ליחידה. הכנסות מגזר מוצרי הצריכה של החברה ירדו בכ־5.8%, בין היתר בשל מעבר למכירת דגמים זולים יותר ובהנחות, מהלך שפגע גם ברווחיות.
המגמה ניכרת גם בבחינה רב־שנתית. בשנת 2023 הסתכמו מכירות המזגנים של תדיראן בכ־804 מיליון שקל. ב־2024 ירד הסכום לכ־783.8 מיליון שקל, וב־2025 הוא הצטמצם לכ־734 מיליון שקל.
תדיראן עצמה ציינה בדוחותיה כי שיעור החדירה הגבוה של מזגנים למשקי הבית בישראל גורם לכך שהפעילות בענף תלויה במידה רבה בהחלפת ציוד ישן, בשדרוג מערכות ובהיקפי הבנייה וסיומי הבנייה למגורים.
אלקטרה: ירידה בהכנסות ובהתקנות בפרויקטים
גם אלקטרה מוצרי צריכה דיווחה על חולשה בתחום. הכנסות החברה ממערכות מיזוג אוויר הסתכמו ברבעון הראשון של 2026 בכ־154 מיליון שקל, לעומת כ־167 מיליון שקל ברבעון המקביל — ירידה של כ־7.8%.
החברה ייחסה את הירידה, בין היתר, להאטה בהתקנות ובאספקת מערכות לפרויקטים למגורים. הרווח המגזרי, הכולל גם פעילויות נוספות בתחום מוצרי החשמל, ירד באותו רבעון בכ־36%.
בדיווחיה הקודמים ציינה אלקטרה כי התאוששות שוק המזגנים קשורה במידה רבה להתאוששות ענף הנדל"ן למגורים. כל עוד קצב מכירת הדירות, השלמת הפרויקטים ומסירת הדירות נשאר נמוך, הביקוש למערכות מיני־מרכזיות ולמערכות מיזוג לדירות חדשות צפוי להישאר מוגבל.
הקיפאון בענף הבנייה פוגע בביקוש
דירות חדשות היו במשך שנים אחד ממנועי הצמיחה המרכזיים של ענף מיזוג האוויר. כמעט בכל דירה חדשה מותקנת מערכת מיזוג אחת לפחות, ובמקרים רבים מדובר במערכת מיני־מרכזית, מערכת מולטי או מספר מזגנים עיליים.
הירידה במכירת דירות חדשות, העיכובים בפרויקטים וההאטה בקצב הבנייה מצמצמים את הביקוש מצד יזמים, קבלנים ורוכשי דירות.
הפגיעה אינה מוגבלת רק למערכות הגדולות. כאשר פחות משפחות עוברות לדירה חדשה, יורדות גם הרכישות של מזגנים קטנים לחדרי שינה, יחידות דיור, חדרי עבודה וחללים נוספים.
לכך מצטרפת העובדה ששוק המזגנים הביתי בישראל קרוב לרוויה. לפי הערכות בענף, ביותר מ־95% ממשקי הבית כבר מותקן מזגן. לכן, בניגוד לעבר, פוטנציאל הצמיחה אינו נשען עוד בעיקר על התקנה ראשונה, אלא על החלפה, שדרוג והוספת יחידות מיזוג.
הצרכן דוחה החלפה שאינה הכרחית
הריבית הגבוהה והעלייה בהוצאות משקי הבית משפיעות גם הן על התנהגות הצרכנים. משפחות שמשלמות יותר על משכנתאות, הלוואות, מזון ושירותים נוטות לדחות הוצאות שאינן הכרחיות.
כאשר המזגן הקיים ממשיך לפעול, גם אם הוא ישן או פחות חסכוני, החלפתו עלולה להידחות. במקרים רבים הצרכן יעדיף לבצע תיקון נקודתי, ניקוי או מילוי גז במקום לרכוש מערכת חדשה.
מציאות זו מחדדת את חשיבותם של מתקיני המזגנים וטכנאי השירות. בתקופה שבה מכירת היחידות החדשות נחלשת, הביקוש לתחזוקה, תיקונים, ניקוי עמוק, איתור דליפות ושיפור ביצועי מערכות קיימות עשוי להפוך לרכיב מרכזי יותר בפעילות הענף.
יותר מותגים מתחרים על שוק שאינו גדל
שוק המזגנים הישראלי נשלט במשך שנים בידי מספר מותגים מרכזיים, ובהם תדיראן, אלקטרה וטורנדו. לצדם פועלים כיום מותגים נוספים, דוגמת פמילי, האייר ומותגים מיובאים אחרים.
בעבר החזיקו תדיראן ואלקטרה בנתחים גדולים במיוחד, אך התרחבות התחרות וכניסת מוצרים זולים מסין שינו את מבנה השוק.
לפי הערכות החברות, נתח השוק של תדיראן בתחום המיזוג הביתי בשנת 2025 עמד על כ־36%–38% במונחים כספיים, ואילו נתח השוק של אלקטרה הוערך בכ־35%.
כאשר מספר רב של ספקים מתחרה על שוק רווי וצומח באטיות, התוצאה היא לחץ מתמשך על המחיר, הרחבת המבצעים והעדפת דגמים זולים יותר מצד חלק מהצרכנים.
התחרות אינה מתנהלת רק על מחיר המזגן עצמו. היבואנים והרשתות מציעים לעיתים אחריות מורחבת, התקנה מסובסדת, פריסת תשלומים, משלוח חינם וחבילות הכוללות אביזרים או שירותים נוספים.
פרסום
היבוא מסין מצמצם את הכדאיות של הייצור המקומי
המחירים הנמוכים של מזגנים המיוצרים בסין מקשים על הייצור המקומי להתחרות.
אלקטרה סגרה בשנה האחרונה את מפעל המזגנים שלה בראשון לציון, לאחר שהגיעה למסקנה כי עלות הייצור בישראל גבוהה משמעותית מעלות היבוא.
תדיראן ממשיכה לייצר חלק מהדגמים במפעל בעפולה, לצד יבוא מסין. עם זאת, שיעור ניצול כושר הייצור במפעל עמד בשנת 2025 על כ־43% בלבד מהיכולת המרבית.
התחזקות השקל מול הדולר תרמה גם היא להוזלת היבוא. כאשר עלות רכישת המזגנים בחו"ל יורדת במונחים שקליים, ליבואנים יש אפשרות מסוימת להפחית מחירים. ואולם במצב של ירידה בביקושים, ההוזלה הופכת גם לכלי הכרחי בתחרות ובפינוי המלאים.
הענף עובר ממכירת יחידות למכירת ערך
למרות הירידה הנוכחית, בישראל לא צפוי להיעלם הצורך במיזוג אוויר. האקלים החם, גלי החום וההתיישנות הטבעית של צי המזגנים הקיים ימשיכו לייצר ביקוש לאורך זמן.
עם זאת, מרכז הכובד של השוק עשוי להשתנות. במקום צמיחה המבוססת בעיקר על התקנת מזגן ראשון, החברות יצטרכו להתמקד בשדרוג מערכות ישנות ובמתן ערך נוסף לצרכן.
בין מנועי הפעילות האפשריים:
- החלפת מזגנים ישנים בדגמי אינוורטר חסכוניים יותר.
- שדרוג מערכות בדירות ותיקות ובבתים שעוברים שיפוץ.
- שילוב בקרות חכמות ושליטה מרחוק.
- הפחתת צריכת החשמל ושיפור הדירוג האנרגטי.
- פתרונות מיזוג אזוריים המאפשרים להפעיל רק את החללים הנדרשים.
- הרחבת שירותי התחזוקה, הניקוי והשיקום של מערכות קיימות.
עבור מתקינים, טכנאים ומשווקים, ההזדמנות אינה נמצאת רק במחיר הנמוך של היחידה, אלא ביכולת להציג לצרכן את עלות המערכת המלאה: איכות ההתקנה, צריכת החשמל, רמת הרעש, אמינות המוצר, תקופת האחריות וזמינות השירות.
שוק של קונים
בין השנים 2020 ל־2023 נהנה ענף המזגנים משילוב חריג של עבודה מהבית, ריבית נמוכה, גידול בבנייה וגלי חום. התנאים הללו עודדו משפחות להוסיף מזגנים, להחליף מערכות ישנות ולשדרג את סביבת המגורים.
בשנים 2025–2026 התמונה שונה. שוק הדיור נחלש, כוח הקנייה נשחק, התחרות גברה והמלאים הצטברו.
עבור היבואנים והקמעונאים מדובר בתקופה מורכבת של שחיקת מחירים ורווחיות. עבור הצרכנים, לעומת זאת, זהו שוק נוח יותר לרכישה: המחירים נמוכים, ההיצע רחב ויכולת המיקוח גבוהה.
אולם מחיר המזגן לבדו אינו צריך להיות השיקול המרכזי. עלויות ההתקנה, התאמת ההספק לחלל, יעילות אנרגטית, איכות השירות והאחריות עשויות להיות משמעותיות הרבה יותר לאורך חיי המערכת.
