ארה"ב: מספר יצרני מזגנים אמריקאים, כולל Carrier ו-Trane, נקטו צעדים כדי לסייע בהקלה על המחסור באספקת נוזל הקירור R454B בארה"ב.
R454B, תחליף קירור A2L בעל צריכת GWP נמוכה יותר עבור R410A, שאומץ על ידי יצרנים אמריקאים רבים במערכות חדשות, סובל ממחסור ובעקבות כך מעלייה בעלויות בחודשים האחרונים. נראה כי המחסור נובע מצווארי בקבוק בשרשרת האספקה וממחסור במיכלים.
על פי חוק AIM האמריקאי, R410A, עם ערך GWP של מעל 750, נאסר לשימוש במזגני אוויר ומשאבות חום נייחות חדשות למגורים ולמסחר קל החל מ-1 בינואר.
פרסום
בעוד שיצרני מיזוג אוויר יפניים בחרו ב-R32 כמקור הקירור בעל תפוקת אנרגיה נמוכה יותר (GWP) עבור מערכות מפוצלות, מערכות מרובות מפוצלות ומערכות VRF קטנות, R454B אומץ באופן נרחב על ידי יצרני ציוד מיזוג אוויר אמריקאים כמקור הקירור המועדף עליהם להחליף את R410A.
R454B, המיוצר מסחרית על ידי Chemours, הוא תערובת של 68.9% R32 ו-31.1% 1234yf ובעל ערך GWP של 466.
המחסור נובע מעלייה חדה בהתקנות מערכות R454B כתוצאה מחוק AIM האמריקאי. נאמר כי המחסור החמיר עקב מחסור במיכלים המצוידים בשסתומי שחרור לחץ עם הברגה שמאלית הנדרשת לנוזלי קירור A2L, מחסור בחומרי גלם ויכולת ייצור מוגבלת. ישנן גם טענות לאגירת חומרים על ידי קבלנים.
בחודש שעבר, יצרנית נוזלי הקירור Honeywell הודיעה על תוספת תשלום של 42% על הזמנות R454B עקב ביקוש חסר תקדים והטלת מכסי סחר.
חברת Honeywell טענה כי אינה יכולה לעמוד בביקוש באמצעות ייצור מקומי בלבד, ונאלצה להשיג חלק משמעותי מהאספקה דרך שווקים בינלאומיים.
כדי להגדיל את הזמינות של R454B ולהפחית עיכובים, Carrier הודיעה שהיא מאבטחת נפח נוסף כדי לשפר את זמני האספקה, מפנה מחדש משלוחי מוצרים משימוש פנימי להפצה, ומשתפת פעולה עם מפיציה כדי לתעדף את צרכי Carrier ולנהל הקצאות.
פרסום
כמו כן, היא תתחיל להגדיל את כמות נוזל הקירור המוטען מראש ביחידות מפוצלות עם צינורות למגורים מקו הסטנדרטי של 15 רגל (כ-3 מטר) לקו של 30 רגל (כ-9 מטר) ברוב היחידות. יחידות מפוצלות מסחריות קלות ויחידות ללא צינורות אינן מושפעות.
חברת Carrier הודיעה גם כי לא תטיל תוספות נוספות עבור כמות קירור מוגברת.
חברת Trane Technologies הודיעה בעבר כי תגדיל את כמות המילוי המוקדם של מערכות R454B למגורים כדי לסייע בהפחתת הצורך בנוזל קירור נוסף בשטח.
ספקים הדגישו כי R454B ו-R32 אינם ניתנים להחלפה ויש להשתמש רק בחומר הקירור המופיע על לוחית השם של היחידה.
